Le 13 décembre sera élu le premier président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes. Pour la droite, cette conquête sera avant tout la création d’un projet visant à construire quelque chose de nouveau. C’est bien dans ce…
Laurent Wauquiez réunissait lundi 13 avril à Meyzieu 400 élus de la droite et du centre pour une réunion en vue de la prochaine campagne régionale. Une grande réussite avec des échanges intéressants et pleins…
2016 saranno l’anno della posa della prima pietra del legame transalpino che sarà la TAV Lione-Torino. Conoscete il mio attaccamento a questo progetto che stimo maggiore per la costruzione dell’avvenire della nostra Regione di Rhône-Alpes-Auvergne e…
Je rigole beaucoup de la communication municipale d’un Gérard Collomb en campagne sur l’annonce du classement de l’attractivité économique de notre territoire. Oui, Lyon est une ville dont l’économie est plutôt dynamique par rapport au…
Tous ceux qui me côtoient connaissent ma passion pour ce projet de liaison ferroviaire. Cette passion n’est pas née du fabuleux défis technique d’un tunnel de 53 km sous les Alpes. Elle n’est pas forcément non plus nourris par le ferroutage même si j’aspire à voir disparaître les camions des routes alpines, la neige n’en […]
Vidéo de la prise de parole de Fabrice Marchiol (UMP) lors de la mise en minorité de Queyranne
Lors de la session plénière du Conseil Régional Rhône-Alpes de ce jour, l’incapacité à gouverner ensemble des gauches a été brutalement mis en évidence. Le PS tentait de faire passer en force le schéma régional Air-climat-énergie malgré la demande de leur allié d’Europe Ecologie Les Verts d’un retrait du dossier et l’opposition du Front de […]
Hier la France a perdu son AAA chez S&P mais pas chez les autres agences. Je serai tenté de dire soit mais toute personne sensée a déjà pris note qu’il fallait mettre fin à une époque, celle de la dérive de nos finances publiques et le déficit budgétaire. Oui, on monde nouveau était né en […]
C’est fait, Mardi, la France et l’Italie ont signé le fameux accord qui permettra le financement de la liaison TGV entre Lyon et Turin validant ainsi la participation de l’Europe. L’Italie participera donc à la hauteur de 57,9% et de 42,1% pour la France dans la part nationale du budget de 20 milliards d’Euro nécessaire […]